台铁事故死亡人数升至51人 台铁列车脱轨事故赔偿方案公布

台铁事故死亡人数升至51人

台铁“太鲁阁号”408车次出轨事故死亡人数再增加一人。台湾“三立新闻网”刚刚最新消息称，原事故死亡人数为50人，稍早前现场人员在列车第6节车厢内又找到一名罹难者，事故死亡人数上升至51人，目前身份仍有待厘清。

4月2日，台铁“太鲁阁号”408次列车行经花莲清水路段，义祥工业社48岁负责人李义祥驾驶的工程车从边坡滑落轨道，导致列车撞上，翻车出轨，死伤超过200人。

台铁事故列车行车记录仪找到

据台湾东森新闻云3日最新消息，台湾“运输安全委员会”当天下午宣布，已经陆续找到了列车的ATP(列车控制与管理系统)和TCMS(列车控制与管理系统)等行车记录仪，目前正在对受损最严重的第8车厢相关资料进行解读，预计下周二(4月6日)可有初步结果。

台铁列车脱轨事故赔偿方案公布

台湾“中央社”刚刚消息称，台铁局今天(3日)在官网上设置“台铁408次太鲁阁号事故”专区，公布死伤者名单，并公布赔偿方案，对每位罹难者的死亡赔偿金额共计540万元新台币(约124万元人民币)。

根据中国城市轨道交通协会数据，我国城市轨道交通新增运营线路总长度呈现快速增长趋势。2012年底，我国城市轨道交通运营线路总长度为2.286.00公里，到2019年底达到6.736.20公里，年复合增长率为16.69%。数据显示，“十三五”规划(2016年至2020年)期间，中国城市轨道交通运营里程预计新增4494公里，年均新增近900公里，总里程达8112公里。

从区域分布上看，预计2020年，新增营业里程中，长三角占比25%，环渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占据新增营业里程的65%。目前，已有39个城市的轨道交通建设规划获得国务院审批，另外有数个城市已经制定了轨道交通建设计划，从未来10年的增量上来看，北京、上海、广州、深圳、南京等城市仍将位居前列。

城轨发展从实际需求和客观条件上看，未来发展的空间巨大。随着经济发展和国家城市群规划建设的推进，区域发展不平衡现象会得到改善，会有更多的经济发达的二线城市加入城轨建设行列，地域布局渐趋合理将带动城轨建设的全面加快。从产业链上看，城市轨道交通建设有望拉动区域内建筑施工、建材及特殊机械的需求。

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